Comments on: Kollektivtransport og brukervennlighet http://www.fosseng.info/2008/11/17/verdens-brukervennlighetsdag-2008/ Hans Petter's blog on digital life, online communication, and web trends Sun, 11 Sep 2011 22:23:50 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: Hans P. Fosseng http://www.fosseng.info/2008/11/17/verdens-brukervennlighetsdag-2008/comment-page-1/#comment-17306 Hans P. Fosseng Mon, 17 Nov 2008 21:49:46 +0000 http://www.fosseng.info/?p=345#comment-17306 @Susan: Blir som oftest misunnelig på kollektivtransport i større byer i utlandet jeg også, for eksempel er jo t-banen i Barcelona en drøm sammenlignet med Oslos upålitelige t-bane. Men rett skal være rett; jeg som bor sentralt i Oslo, har et veldig godt kollektivtilbud. De to historiene jeg har beskrevet fra forrige uke, er tross alt små detaljer i et velfungerende tilbud (med et mulig unntak av t-bane og tog i rushtida). Men pris- og billettsystemet kunne Sporveien med fordel prioritere å forenkle. Jeg kjenner for øvrig ikke til kollektivtilbudet i Bergen særlig godt, selv om jeg bodde der et års tid på slutten av 90-tallet. Elektriske busser var i hvert fall et eksotisk innslag jeg ikke hadde sett før jeg kom til Bergen for første gang:) @Susan: Blir som oftest misunnelig på kollektivtransport i større byer i utlandet jeg også, for eksempel er jo t-banen i Barcelona en drøm sammenlignet med Oslos upålitelige t-bane. Men rett skal være rett; jeg som bor sentralt i Oslo, har et veldig godt kollektivtilbud. De to historiene jeg har beskrevet fra forrige uke, er tross alt små detaljer i et velfungerende tilbud (med et mulig unntak av t-bane og tog i rushtida). Men pris- og billettsystemet kunne Sporveien med fordel prioritere å forenkle.

Jeg kjenner for øvrig ikke til kollektivtilbudet i Bergen særlig godt, selv om jeg bodde der et års tid på slutten av 90-tallet. Elektriske busser var i hvert fall et eksotisk innslag jeg ikke hadde sett før jeg kom til Bergen for første gang:)

]]> By: Susan Johnsen http://www.fosseng.info/2008/11/17/verdens-brukervennlighetsdag-2008/comment-page-1/#comment-17293 Susan Johnsen Mon, 17 Nov 2008 14:59:31 +0000 http://www.fosseng.info/?p=345#comment-17293 Hei, jeg følger bloggen din og leser med stor interesse om kollektivtransport og brukervennlighet. Jeg bor selv i Bergen, som vel må være milevis unna Oslo når det kommer til brukervennlighet i kollektivsammenheng. Her er det bl.a. komplett umulig å vite når bussen kommer til din bussholdeplass, siden kun avgangstider fra endestopp samt et par andre viktige referansestopp er oppgitt på bussholdeplassen - det blir ren gjetting om når neste buss kommer. Du kan tro jeg har ergret meg over at tilbud og brukervennlighet i Norges nest største by er såpass lavmåls! Og her snakker vi sannsynligvis om vidtrekkende konsekvenser - vi formelig kveles av eksos og svevestøv på godværsdager når lufta står stille, imens viser alle prognoser at biltrafikken øker fra dag til dag. Bussruter og billetteringssystem er så vanskelig tilgjengelig at jeg tror mange detter av idet de begynner å vurdere buss som alternativ og forkaster det i alt virvarret med uforståelige ruter og et billettsystem beregnet på kollektivtrafikk-connaisseurs. Nettsidene til tide.no er ikke så veldig brukervennlige heller, det eneste positive er at man kan bestille busskort på nett, dvs. at man nå slipper å reise helt til busstasjonen og stille deg i kø foran luka for å få et periodekort, wow, fremskritt!. Denne ordningen har det imidlertid ikke forkommet noen kommunikasjon rundt (hvilket jeg som kommunikatør blør i hjertet mitt av), og for urutinerte kollektivreisende er løsningen sikkert helt ukjent. Puh, jeg kunne skrevet side opp og side ned om forbedringspotensialet for Tide og tide.no, men tenkte bare å komme med dette hjertesukket - det føles tross alt som luksus å reise kollektivt i Oslo til sammenligning. Ja, selv i Russland, kollektivtransportens vugge, har de skjønt at brukervennlighet og sanntid er tingen. Å ta metro i Moskva er en drøm og anbefales på det sterkeste! Hei, jeg følger bloggen din og leser med stor interesse om kollektivtransport og brukervennlighet. Jeg bor selv i Bergen, som vel må være milevis unna Oslo når det kommer til brukervennlighet i kollektivsammenheng. Her er det bl.a. komplett umulig å vite når bussen kommer til din bussholdeplass, siden kun avgangstider fra endestopp samt et par andre viktige referansestopp er oppgitt på bussholdeplassen – det blir ren gjetting om når neste buss kommer. Du kan tro jeg har ergret meg over at tilbud og brukervennlighet i Norges nest største by er såpass lavmåls! Og her snakker vi sannsynligvis om vidtrekkende konsekvenser – vi formelig kveles av eksos og svevestøv på godværsdager når lufta står stille, imens viser alle prognoser at biltrafikken øker fra dag til dag. Bussruter og billetteringssystem er så vanskelig tilgjengelig at jeg tror mange detter av idet de begynner å vurdere buss som alternativ og forkaster det i alt virvarret med uforståelige ruter og et billettsystem beregnet på kollektivtrafikk-connaisseurs. Nettsidene til tide.no er ikke så veldig brukervennlige heller, det eneste positive er at man kan bestille busskort på nett, dvs. at man nå slipper å reise helt til busstasjonen og stille deg i kø foran luka for å få et periodekort, wow, fremskritt!. Denne ordningen har det imidlertid ikke forkommet noen kommunikasjon rundt (hvilket jeg som kommunikatør blør i hjertet mitt av), og for urutinerte kollektivreisende er løsningen sikkert helt ukjent. Puh, jeg kunne skrevet side opp og side ned om forbedringspotensialet for Tide og tide.no, men tenkte bare å komme med dette hjertesukket – det føles tross alt som luksus å reise kollektivt i Oslo til sammenligning. Ja, selv i Russland, kollektivtransportens vugge, har de skjønt at brukervennlighet og sanntid er tingen. Å ta metro i Moskva er en drøm og anbefales på det sterkeste!

]]>